Süspansiyon sistemleri, araçların sürüş konforunu artırmak, sarsıntıları azaltmak ve tekerleklerin yoldaki düzensizliklere uyum sağlamasını sağlamak için kullanılan önemli bir otomobil teknolojisi olup, kimin tarafından bulunduğu konusunda belirli bir tek bir kişi veya tarih belirlemek zordur. Süspansiyon sistemlerinin evrimi zamanla birçok farklı mühendis, icatçı ve otomobil üreticisi tarafından katkı sağlanarak geliştirildi. Ancak bu gelişmelerin temel aşamaları şunları içerir:
İlk Araba Üreticileri: Otomobilin icadı ve erken dönemlerinde, tekerlekler genellikle ahşap tekerlekler üzerinde taşındı. İlk otomobillerin süspansiyonu basit yaylar, tamponlar ve yataklarla sağlandı.
Horatio Phillips (1845-1924): Bir İngiliz mucit olan Horatio Phillips, 1901 yılında "Phyliss" adlı kendi tasarımı olan otomobili üretti. Bu otomobilde, ileri dönem süspansiyon sistemlerine benzer bir tür esnek aks sistemi kullanıldı.
Andre Citroën (1878-1935): Fransız otomobil üreticisi Andre Citroën, 1924 yılında otomobillerinde hidropnömatik süspansiyon sistemini tanıttı. Bu sistem, sıvı dolu bir silindir ve birçok bağlantı elemanı kullanarak tekerleklerin daha iyi bir yol tutuşu ve sürüş konforu sağlamasına yardımcı oldu.
Süspansiyon teknolojisi zamanla daha karmaşık hale geldi ve birçok otomobil üreticisi kendi tasarım ve iyileştirmelerini geliştirdi. Bu nedenle, süspansiyonun icadını tek bir kişiye atfetmek zor olur. Süspansiyon sistemleri, otomobil endüstrisinde sürekli olarak geliştirilmekte ve farklı türlerde araçlarda kullanılmaktadır, böylece sürüş konforu ve yol tutuşu artırılabilmektedir.