Karl Benz, bir Alman, ilk otomobili icat etti.
Kötü bir iş başlangıçtan sonra, Benz ve karısının sahibi olduğu fabrikasında benzinli bir motor geliştirdi.
Motorlu araç başarıyla oluşturulduktan sonra, sokaklarda dışarı çıkmaya cesaret edemedi. Çünkü toplum at ve hayvan tarafından çalıştırılmayan bir şeyi kabul edemezdi.
Karl Benz'in eşi Bertha Benz daha sonra ilk kez araç sürerek inisiyatif aldı, 5 Ağustos 1888 sabahı Mannheim'dan Pforzheim'a oğulları Eugen ve Richard ile annesini ziyaret etmek için 106 km yol gitti.
Karl Benz, çeşitli teknik ve mekanik problemleri onardı ve fren balatalarını icat etti. Biraz daha yokuş aşağı eğimli yamaçlardan sonra, fren bloklarındaki deriyi tırnak yapmak için bir ayakkabıcı sipariş etti.
Bertha Benz ve oğulları nihayetinde telgrafla Karl'a başarıyı bildiren bir gece vakti geldi. Benz Motorwagen'i seyahat için kullanmanın ve tanıtımı üretmenin fizibilitesini gösterme niyetiydi.
Alman mühendis Karl Benz bir bisiklet gibi tel tekerlekleri ve arka tekerlekler arasında bir motor ile üç tekerlekli bir araç inşa etmeye başladı. 1885'te Motorwagen'i (biz buna araba diyoruz) bitirdi. Bugün adını taşıyan şirket Mercedes-Benz, dünyanın en eski otomobil üreticisidir.
İlk başta, arabalar birer birer yapılmıştı ve sadece zenginler onları karşılayabilirdi. Fakat 1914'te Amerikan Henry Ford, bir montaj hattında araba üretmenin bir yolunu buldu. Sonuç olarak, otomobiller daha hızlı ve daha ucuz üretilebilir ve daha fazla insan bunları karşılayabilir.
Arabalar dolaşmayı kolaylaştırdı, bu yüzden insanlar artık şehirlerde yaşamak zorunda kaldılar, işlerine yakın. Banliyöler yükseldi ve yeni yollar, otoyollar ve otoparklar yaptı.
Bugün yolda bir milyardan fazla araba var. Arabalara - ve onları yakmak için kullanılan petrol ve benzine bağımlıyız. Son zamanlarda, elektrikle çalışan ya da gaz ve elektriğin karıştığı yeni otomobil türleri giderek daha fazla gösteriliyor.
Belki de, otomobil ya da çiftlik hayvanı tarafından çekilmemiş, kendinden tahrikli (dolayısıyla oto-önek) bir aracı ifade eden otomobil anlamına geliyordu. Bazıları, ilk otomobilin Emporer için Çin'de bir Cizvit misyoner olan Ferdinand Verbiest tarafından yaratıldığına inanıyor. 1670 yılında inşa edilmiş ve buharla güçlendirilmiştir. Ancak bir otomobil olarak nitelendirilemez, çünkü bir operatör veya yolcu taşımak için uygun değildi.
1700'lerin sonunda ve 1800'lerin başında, kendinden tahrikli taşımacılıktaki yenilikleri gördü. Personeli veya yükü taşıyabilen ilk örneklerden biri, 1770 yılında Fransa'da Nicolas-Joseph Cugnot tarafından yaratılan bir prototipti. Birçok teknolojik yeniliklerde olduğu gibi, tasarım, militanların malzemeyi hızlı ve verimli bir şekilde hareket ettirme ihtiyacından ilham aldı ve bir silah arabası olarak tasarlandı.
Aslında ilk “arabayı” kimin yaptığını söylemek zordur, çünkü birçok farklı kişi tarafından sürekli bir araştırma ve geliştirme akımı olmuş, çoğaltma ve genel kullanım için herhangi bir prototipin kullanıma sunulmasından önce pek çok “kavram kanıtı” ortaya çıkarılmıştır. Bu, “araba” tanımınıza bağlıdır.