Havacı, bilim adamı, mucit (D.1609, İstanbul - Ö.1640, Cezayir). Geliştirdiği kanatla uçmayı başaran ilk insanlardan biriydi ve uçmayı başaran ilk Türk bilim adamı. 1623-40 yılları arasında Sultan IV. Murad zamanında, uçan projesini gerçekleştirirken ve geniş bilgi birikimi nedeniyle toplum tarafından “Hezarfen” olarak adlandırılmıştır. “Hezar” Farsça bir kelime anlamına gelir. 1000 anlamına gelir. “Hezarfen” “bin bilimle”, “çok şey bilen adam” anlamına gelir. Hezarfen Çelebi'nin uçuşuyla ilgili bilgiler Evliya Çelebi’nin “Seyahatname” nde yazılı olanlar ile sınırlıdır.
Evde deneyler yapan ve çeşitli konularda araştırmalar yapan Hezarfen Ahmed Çelebi, başka bir Türk bilim adamı İsmail Cevheri'yi kopyalayarak günümüz uçaklarının ilkel bir biçimini yarattı. Tarihi uçuşundan önce, kuşların uçuşunu inceleyerek hazırladığı kanatların dayanıklılık seviyesini ölçmek için İstanbul / Okmeydanı'nda deneyler yaptı. Daha sonra bir sabah, İstanbul toplumunun kıyılarda toplanan gözlerinin hemen önünde, havaya girmesine izin verdi, kanatlarını hareket ettirerek Boğaz'ı geçti ve Üsküdar'a indi.
İlk uçuş denemelerinde, 10. yüzyılda yaşayan Türk bilim adamlarından İsmail Cevheri'den ilham aldı, Cevheri'nin bulgularını iyice inceledi ve öğrendi. İtalyan sanatçı ve bilim adamı Leonardo Da Vinci'nin uçma hakkındaki çizimlerinden ve hatta ondan çok önce deneyler yapan İsmail Cevheri'den de ilham aldığı kesin.
1632 yılında Hezarfen Ahmed Çelebi, Boğaz'ı Galata Kulesi'nden uzaya atlayarak güneybatıda vücuduna kuş benzeri kanatlarla bağladı ve 3358 m Üsküdar'da Doğancılar'a indi. uzakta. Hezarfen Çelebi kesinlikle Türk havacılık tarihinin en önemli insanlarından biriydi.
Ahmed Çelebi'nin uçuşu hem Osmanlı İmparatorluğu'nda hem de Avrupa'da büyük bir etki yarattı ve IV. Murad bunu takdir etti. Sultan Murad IV bu uçuşu Sarayburnu'ndaki Sinan Paşa Yalısı'ndan izledi, başlangıçta onunla yakından ilgilendi ve Evliya Çelebi'ye göre ona “altın dolu bir kese” verdi. Ancak padişah, bu kadar bilgili ve yetenekli bir insanın varlığından çekiniyordu; “Bu adam korkacak bir adam, ne isterse yapabilir, böyle bir adamın hayatta kalmasına izin verilmiyor” diyerek onu Cezayir'e sürdü ve Hezarfen orada öldü.
Hezarfen Ahmed Çelebi'nin 3358 m uçması mümkün değildi. kollarının ve kaslarının gücü ile kuşlar gibi kanatları çırparak Galata Kulesi'nden Doğancılar'a. Bugünün aerodinamik biliminin ışığında analiz edildiğinde, günümüzde çoğunlukla tatil beldelerinde yapılan amatör bir spor olan hava akımı ile yükselen basit bir planörle mümkün olabileceğini düşünmek yanlış olmaz. düzgün kanatlı dik ve kayma prensibi.
1996 yılında Mustafa Altıoklar'ın yönettiği Türk filmi “İstanbul Kanatlarımın Altında”, Hezarfen Ahmed Çelebi'nin uçuş hikayesini anlatıyor. 17 Ekim 1950'de İstanbul'da düzenlenen Uluslararası Sivil Havacılık Kongresi için PTT İdaresi tarafından verilen üç hatıra pulundan biri olan 20 sent zeytin renkli yeşil-mavi pul üzerindeki Galata Kulesi'nden Hezarfen uçuşu Üsküdar'a tarif edildi. 2010 yılı sonunda “Film Hezarfen” adlı üç boyutlu kısa bir animasyona tabi tutuldu.